항공 - 비행기의 엔진

항공 - 비행기의 엔진 1903년 라이트형제를 이후 1953년 터보프롭 엔진이 실용화되기 까지의 초기 프로펠러식 비행기에는 피스톤에진이 사용되어졌다고 한다. 피스톤엔진이란 실린더 내의 폭발에 의해서 피스톤이 직선운동을 하면서 다시 크랭크축에 의해서 회전운동으로 바뀌게 되는 그런 원리로 움직이는 것이 바로 피스톤 엔진이라고 부른다. 그 엔진의 힘으로 프로펠러를 돌리며 비행기가 움직이기 위해서는 다음 4가지 행정이 연속적으로 이루어져야 한다. 1. 실린더 내에 공기를 흡입한다.(흡입행정)2. 흡입된 공기를 피스톤으로 압축한다.(압축행정)3. 압축된 공기에 연료를 분사하여 연소시킨다.(폴발행정)4. 연소하면서 일을 한 연소가스를 배출시킨다.(배기행정) 위에 설명한 4개의 동작이 계속 반복되어야 프로펠러가 계속..